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Phoenix se extiende por una enorme porción del Valle del Sol, desde Deer Valley en el norte hasta Ahwatukee al pie de South Mountain. Llegar a casi cualquier lugar implica manejar, ya sea el trayecto diario por la I-17, un viaje de un lado a otro de la ciudad por Camelback Road o un recorrido por el Loop 101. Cuando un choque en esta extensión lo deja lesionado, la parte del reclamo relacionada con las lesiones importa mucho más que las abolladuras del auto, y entender su situación desde el principio le ayuda.
La I-10 y la I-17 llevan tráfico pesado a través de Phoenix, y se conectan en intercambios importantes cerca del centro, donde los carriles se unen rápidamente y las velocidades cambian sin aviso. La I-17, a su paso por el norte del valle, canaliza a quienes viajan desde Deer Valley y más allá, mientras que la I-10 cruza la ciudad y se conecta con el Loop 202 y la State Route 51 en el Mini Stack. Las desaceleraciones repentinas cerca de estos intercambios son comunes, y los choques por alcance y por cambio de carril en el tráfico denso de autopista suelen dejar a las personas con lesiones de cuello, espalda y hombros.
Fuera de las autopistas, Phoenix se mueve por una amplia cuadrícula de avenidas principales. Bell Road, Camelback Road, Indian School Road y Baseline Road llevan tráfico constante semáforo tras semáforo, y Grand Avenue cruza la cuadrícula en diagonal, creando intersecciones en ángulos poco comunes. El Loop 101 rodea los lados norte y oeste de la ciudad y se congestiona cerca de sus cruces con la I-17 y Grand Avenue. Los choques al girar a la izquierda en las grandes intersecciones con semáforo y las colisiones a alta velocidad en estas avenidas anchas y rápidas son fuentes comunes de reclamos por lesiones graves.
El clima de Phoenix influye en cómo y cuándo ocurren los choques. La temporada de monzones en verano trae tormentas de polvo repentinas y aguaceros cortos e intensos que inundan las intersecciones y reducen la visibilidad a casi nada en minutos. El calor extremo pone a prueba tanto las llantas como los ánimos, y el sol bajo en el horizonte genera un resplandor intenso durante los trayectos de la mañana y la tarde gran parte del año. El invierno trae una ola de visitantes de temporada y tráfico por eventos, sumando conductores que no conocen la cuadrícula ni los intercambios de las autopistas. Como Arizona es un estado de culpa comprobada, los detalles sobre las condiciones, como una tormenta de polvo o el resplandor del sol, pueden ser importantes cuando las aseguradoras determinan quién fue responsable.
Para un choque dentro de los límites de la ciudad de Phoenix, el Departamento de Policía de Phoenix normalmente responde y redacta el reporte, y usted puede solicitar una copia a través de su unidad de registros. En la I-10, la I-17, el Loop 101 y otras autopistas, el Departamento de Seguridad Pública de Arizona suele encargarse de la investigación, y los reportes se obtienen a través de su proceso de registros. En los caminos del condado en las zonas no incorporadas del condado de Maricopa, la Oficina del Sheriff del Condado de Maricopa generalmente es la agencia que responde. En cada caso, anote el número de reporte o de incidente en el lugar si puede, ya que los reportes suelen tardar días o semanas en estar disponibles y el número facilita mucho la solicitud.
Los choques en las interestatales y autopistas que atraviesan Phoenix, incluyendo la I-10, la I-17 y el Loop 101, generalmente los atiende el Departamento de Seguridad Pública de Arizona y no la policía de la ciudad. Eso importa porque el reporte del accidente, en el que se basan las aseguradoras al evaluar un reclamo por lesiones, vendrá de esa agencia. Si no está seguro de quién respondió, los documentos del incidente o la tarjeta de intercambio de información que recibió en el lugar deberían indicar la agencia, y eso le dice dónde solicitar el reporte.
Arizona es un estado de culpa comprobada, así que un reclamo generalmente se centra en qué conductor actuó con descuido, incluso cuando el clima influyó. Las tormentas de polvo del monzón y la lluvia intensa no excusan el manejo inseguro, y se espera que los conductores se adapten a las condiciones. Arizona también aplica la culpa comparativa pura, lo que significa que un reclamo puede seguir adelante aunque usted haya compartido parte de la responsabilidad, reduciendo cualquier compensación según su porción. Los hechos específicos de la tormenta y la reacción de cada conductor determinarán cómo lo evalúan las aseguradoras.
Arizona generalmente le da 2 años para presentar una demanda por lesiones después de un accidente de auto, y ese plazo aplica a los choques en Phoenix. Esperar hasta cerca del plazo puede debilitar un reclamo mucho antes de que venza, porque los recuerdos de los testigos se desvanecen, las grabaciones de las cámaras de la autopista y los videos de los negocios se sobrescriben, y los expedientes médicos se vuelven más difíciles de vincular claramente con el choque. Obtener su reporte, documentar su tratamiento y entender sus opciones desde el principio tiende a ponerlo en una posición más fuerte.
En AZ, el plazo general para presentar una demanda (prescripción) es de 2 years desde la fecha del accidente. Los plazos pueden variar según la situación, así que conviene confirmar su plazo específico lo antes posible.
Con culpa (responsabilidad civil)culpa comparativa pura.
Depende de la regla de AZ (culpa comparativa pura). En muchos casos aún puedes recuperar algo, incluso si tienes parte de la culpa. Alex puede revisar tu situación específica gratis.
Bajo la culpa comparativa pura, usted puede recibir compensación sin importar cuánta culpa tuvo en el accidente, solo que su compensación se reduce según su porcentaje de culpa. Even someone found 80% at fault can recover the remaining 20%.
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Los mismos pasos básicos aplican casi en todas partes, incluyendo Phoenix. Esta es una guía general de seguridad y documentación, no asesoría legal.